Prohlášení CEO koncernu DACHSER Burkharda Elinga k vojenskému konfliktu na Ukrajině

Trash4Cash: Přeměna odpadků na peníze

Mladí lidé v Zambii vytvořili v rámci svého projektu Trash4Cash dedikovaný hodnotový řetězec pro recyklovatelné odpadky. Prostřednictvím německo-zambijského výměnného programu mládeže s trainees společnosti DACHSER se zambijský tým dozvěděl mnoho informací o německých recyklačních skladech a vrátil se domů připraven proměnit své odpadky na peníze. DACHSER podpořil vytvoření systému recyklace společně s mezinárodní organizací na pomoc dětem terre des hommes.

Nové regulační požadavky na přepravu lithiových baterií a článků od 1. ledna 2020

Lithiové baterie a články musí před přepravou splnit určité testy. Tyto zkoušky simulují různé podmínky týkající se například tlaku, teploty a nárazu, které mohou nastat během přepravy.

1. ledna 2020 vstoupí v platnost přísnější požadavky, které se týkají všech druhů přeprav  lithiových baterií a článků po celém světě. V budoucnu bude nutné pro všechny lithiové baterie a články vyrobené po 30. červnu 2003 (tj. UN3480, UN3481, UN3091, UN3090) předložit souhrnné zkoušky vyhovující UN 38.3.5, jakož i pro všechna vozidla poháněná bateriemi vyrobená po 30. červnu 2003 (tj. UN 3171). Za tato opatření mají společnou odpovědnost výrobci a distributoři tohoto zboží.

Podle informací leteckých a přepravních společností lze tuto dokumentaci vyžadovat od společnosti DACHSER, a proto žádáme naše zákazníky, aby nám poskytli tyto dokumenty pro všechny uvedené lithiové baterie a články, aby byly dostupné v celém dodavatelském řetězci. Rádi bychom informovali naše zákazníky, že od 1. ledna 2020 již není možné přepravovat toto zboží bez příslušné dokumentace. Více informací o tomto tématu získáte na tomto odkazu.

V případě dalších dotazů kontaktujte prosím svého obchodního zástupce.

Ozbrojený konflikt na Ukrajině: dopad na globální letecké a námořní nákladní přepravy společnosti DACHSER

Rádi bychom vás informovali o dopadu ozbrojeného konfliktu na Ukrajině na mezinárodní leteckou, námořní a železniční dopravu. Také bychom se s vámi rádi podělili o to, jaká opatření jsme museli přijmout, abychom co nejvíce ochránili dodavatelské řetězce.

Do odvolání pozastavujeme všechny objednávky z a do Ukrajiny. Dále již nemůžeme přijímat objednávky / rezervace na naše železniční spojení mezi Asií a Evropou. Stejné pozastavení rezervací platí pro mezikontinentální kamionovou dopravu mezi Asií a Evropou, pokud mají být zásilky přepravovány přes Rusko, Bělorusko nebo Ukrajinu. Důvodem těchto opatření je, že již nemůžeme zaručit bezpečný tranzit zboží našich zákazníků přes výše uvedené země.

Nadále přijímáme objednávky z nebo do Ruska a Běloruska za předpokladu, že letecké a přepravní společnosti budou nadále nabízet kapacitu na těchto trasách. V současné době pozorujeme, že první lodní a letecké společnosti ukončují své aktivity spojené s přepravou do nebo z těchto zemí. Netřeba dodávat, že všechny zakázky do / z Ruska a Běloruska musí plně splňovat nejnovější vládní sankce uvalené na tyto země.

Kromě těchto konkrétních opatření očekáváme další dopady na naši provozní činnost. Oblast konfliktu a země zapojené do konfliktu hrají důležitou roli na mezinárodních ropných a energetických trzích. To již vede k velmi dynamickému vývoji cen ropy a tím i přirážek souvisejících s ropou, jako jsou BAF a palivové příplatky. Další vývoj budeme bedlivě sledovat a budeme vás informovat. Navíc se již začíná objevovat nedostatek kapacit na trhu letecké nákladní dopravy, protože evropským aerolinkám je zakázán vstup do ruského vzdušného prostoru a ruským leteckým společnostem je zakázán vstup do evropského vzdušného prostoru.

V tuto chvíli nelze předvídat, jak dlouho tato situace potrvá ani jak se bude situace vyvíjet. Budeme se i nadále snažit nacházet řešení pro naše zákazníky a průběžně vás informovat o budoucím vývoji, abychom zajistili pokračování vašich mezinárodních dodavatelských řetězců.

Naše týmy po celém světě s vámi budou v kontaktu. Neváhejte se prosím obrátit na vaši kontaktní osobu společnosti DACHSER, aby posoudila vaši konkrétní situaci a projednala další opatření pro vaše letecké, námořní a železniční zásilky.

Budeme se soustředit na efektivitu logistických procesů

Maďarská ekonomika zažívá silný růst. Vysoká soukromá spotřeba ve spojení s nadprůměrným růstem investic je hnací silou domácí poptávky. Ale jsou zde také rizika, včetně nedostatku kvalifikovaných pracovních sil a nejistoty na důležitých exportních trzích. Zeptali jsme se Romana Stoličného, Country Managera společnosti Liegl & DACHSER, jak se Maďarsku daří a jaké jsou zde výzvy a příležitosti.